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Si vous ajustez des boulons de votre vélo, une clé dynamométrique est un investissement particulièrement judicieux pour éviter de trop serrer. Ce n'est pas pour rien que les outils recommandés sont présents dans tant de manuels et d'articles d'entretien.
À mesure que les matériaux des cadres évoluent, les tolérances se resserrent, et c'est particulièrement vrai pour les cadres et composants en fibre de carbone. Un serrage excessif des boulons peut provoquer des fissures et une défaillance du carbone.
De plus, des boulons insuffisamment serrés peuvent entraîner le glissement ou le desserrage des composants pendant la conduite.
Dans tous les cas, il est important de s'assurer que les boulons de votre vélo sont bien serrés, et une clé dynamométrique vous y aidera.
Ici, nous vous expliquerons ce qu'il faut faire et ne pas faire avec les clés dynamométriques, les différents types, comment utiliser l'outil efficacement et les meilleures clés dynamométriques que nous avons testées jusqu'à présent.
Une clé dynamométrique est un outil très utile qui mesure la force avec laquelle vous serrez un boulon, appelée couple.
Si vous regardez votre vélo, vous verrez généralement un petit nombre à côté du boulon, généralement écrit en « Nm » (newton-mètre) ou parfois en « in-pounds » (in-lbs). Il s'agit de l'unité de couple requise pour un boulon.
Assurez-vous que le couple indiqué est « maximum ». Si c'est « max », alors oui, et vous devrez réduire le couple de 10 %. Parfois, comme avec les boulons de serrage Shimano, vous vous retrouvez avec une plage où il vaut mieux viser le milieu.
Bien qu'il existe de nombreux sceptiques purs et durs à l'encontre de ces outils qui sont heureux de travailler pour le « toucher », le fait est que si vous avez affaire à des composants délicats, l'utilisation d'une clé dynamométrique réduit considérablement les risques de problème. lorsqu'il s'agit de votre garantie (et de vos dents).
C'est la raison d'être des clés dynamométriques pour vélo, même si vous pouvez utiliser des clés dynamométriques à usage plus général pour les boulons nécessitant un couple plus élevé, comme les roues libres, les bagues de retenue de disques et les boulons de manivelle. Le couple maximal à appliquer au vélo est de 60 Nm.
En fin de compte, le choix de la clé dynamométrique la mieux adaptée à vos besoins dépend de la fréquence d'utilisation prévue et des pièces de votre moto sur lesquelles vous comptez l'utiliser. Il est toujours judicieux d'investir dans des modèles de qualité pour une plus grande précision et une plus grande facilité d'utilisation.
En général, il existe quatre types de clés dynamométriques : les clés dynamométriques préréglées, réglables, à système d'embouts modulaires et à poutre.
Si vous comptez utiliser votre clé dynamométrique uniquement pour des éléments tels que les boulons de potence et de tige de selle, vous pouvez économiser de l'argent et acheter des modèles prédéfinis en fonction du couple dont vous avez besoin pour votre vélo en particulier.
Les clés dynamométriques préinstallées sont également idéales si vous utilisez régulièrement différents vélos pour gagner du temps lors de la configuration des clés à molette.
Vous pouvez généralement acheter des clés dynamométriques préréglées à 4, 5 ou 6 Nm, et certains modèles offrent également un réglage préréglé dans cette plage.
Étant donné que les options pré-montées sont souvent de conception assez volumineuse, et si vous utilisez un système de serrage de selle intégré ou des cales, ce qui nécessite généralement une tête à profil bas, vous devez vous assurer d'avoir suffisamment d'espace pour monter l'outil.
Cette option est également généralement plus légère, donc si vous partez en vacances, c'est un bon choix.
Malheureusement, cela signifie qu'il s'agit du type le plus cher, avec des prix allant de 30 à 200 £.
La plus grande précision est la plus grande différence et, en fin de compte, une clé dynamométrique n'est utile que si elle est précise.
Au fur et à mesure que vous dépensez plus, d'autres différences incluent des bits de meilleure qualité et des indicateurs à cadran plus faciles à lire et à régler, ce qui réduit le risque d'erreur.
Moins visible mais de plus en plus populaire, la clé dynamométrique est une clé à cliquet portable en forme de perceuse avec fonction couple.
Ils se composent généralement d'un manche et d'une perceuse avec une barre de couple. Ces barres comportent généralement des chiffres indiquant le couple, suivis d'une flèche. Après avoir assemblé l'outil, vous pouvez serrer les boulons en suivant attentivement les flèches jusqu'à obtenir le couple souhaité.
Certains fabricants, comme Silca, proposent des systèmes de mèches modulaires à manche en T et en L qui conviennent aux endroits difficiles d'accès.
Cela peut être une excellente option pour les vacances à vélo ou comme bagage à main sur un vélo car c'est aussi un outil multifonction, juste une option de meilleure qualité.
La dernière option est une clé dynamométrique à étrier. C'était courant avant l'arrivée des clés à cliquet réglables. Certaines marques, comme Canyon, incluent une clé à étrier lors de la livraison du vélo.
Les clés à fléau sont abordables, ne se cassent pas et sont faciles à calibrer – assurez-vous simplement que l'aiguille est en position zéro avant utilisation, et sinon, pliez l'aiguille.
D'autre part, vous devrez lire la valeur du fléau par rapport à la graduation pour vérifier le couple de serrage correct. Cela peut s'avérer délicat si l'unité de serrage n'est pas indiquée sur la graduation, ou si vous visez des décimales. Il vous faudra également une main sûre. La plupart des clés dynamométriques pour vélo sont généralement destinées aux débutants et sont généralement en plastique ou en matériau plus souple.
Compte tenu du nombre de modèles disponibles, il y a peu de raisons de privilégier une clé dynamométrique à poutre. Cependant, utiliser une clé dynamométrique est certainement mieux que rien.
Ce modèle Park Tool est doté de composants mécaniques métalliques pour une clé fiable et fiable. Sa précision est excellente et le mécanisme à came élimine tout risque de serrage excessif.
L'outil s'enclenche magnétiquement avec un embout standard de 1/4″, et le manche comprend trois embouts de rechange. C'est le premier choix en matière de clé dynamométrique préréglée, même si l'achat d'un jeu de trois (versions 4, 5 et 6 Nm) sera certainement coûteux.
Mise à niveau vers l'ATD-1.2, une version réglable de la clé Park PTD, réglable entre 4 et 6 Nm par paliers de 0,5 Nm. Pour modifier le couple (cadran argenté), vous pouvez utiliser une clé hexagonale de 6 mm, bien que l'ATD-1.2 dispose d'une clé plus récente, réglable manuellement. Trois embouts de rechange sont dissimulés à l'autre extrémité.
Cet outil offre tout ce que nous apprécions du Park Tool PTD, mais avec beaucoup plus de personnalisation. La précision n'est pas aussi constante que celle des préréglages, mais elle est tout de même suffisante. Sa qualité de fabrication américaine est excellente, mais cela implique un poids et un prix relativement élevés.
Bien que nous ayons d'abord été sceptiques quant à son design, le testeur de couple a prouvé que l'Ocarina était la solution idéale. Avec seulement 88 g, il est idéal pour les voyages.
Cela fonctionne comme une clé dynamométrique, vous pouvez donc arrêter de serrer dès que l'aiguille atteint le bon numéro.
Le problème ici est que les chiffres en relief sont difficiles à lire, surtout lorsque vous roulez dans une chambre d'hôtel mal éclairée ou que vous ajustez les boulons de selle à l'envers. L'utilisation est confortable, mais la construction en plastique creux donne une impression de bas de gamme et peut parfois poser des problèmes d'espacement.
Le CDI fait partie de Snap-On, le spécialiste du couple, et constitue l'outil le moins cher qu'ils proposent. Sa précision est acceptable ; grâce à sa conception à came, il est impossible de trop serrer.
La poignée est très confortable, même si seule une douille hexagonale de 4 mm est incluse, vous devrez donc fournir tout ce dont vous avez besoin.
Ritchie a été de loin le premier à proposer une clé dynamométrique préinstallée sur le marché du vélo. Depuis, d'autres marques ont été ajoutées à cet instrument.
Torqkey reste un bon choix et reste le plus léger/le plus petit disponible, mais ce n'est plus la référence.
Fabriquée en Italie, la Pro Effetto Mariposa se positionne comme une clé dynamométrique haut de gamme pour vélo. Les tests ont démontré une grande précision et une grande facilité d'utilisation.
Les kits et perceuses « luxe » sont de haute qualité et incluent même un service d'étalonnage gratuit (en Italie…). Une fois pliés, ils sont compacts et ne prennent pas de place dans la boîte à outils.
La tête à cliquet accélère le serrage mais élimine une partie du jeu de la célèbre version originale sans cliquet de la marque.
Malgré cette distinction, il reste cher et n'offre pas grand-chose par rapport aux options taïwanaises plus classiques. Il plaira certainement à ceux qui apprécient à la fois la forme et la fonctionnalité.
Il s'agit de la marque d'outils Wiggle, et elle vaut son prix. Il s'agit en fait de la même clé taïwanaise que beaucoup d'autres utilisent pour leur propre marque, et c'est parce qu'elle fonctionne.
La plage de couple proposée est parfaite pour le vélo, le réglage est facile et la tête à cliquet est suffisamment compacte pour la plupart des situations.
Fabriqué en Italie, le Giustaforza 1-8 Deluxe est de haute qualité et produit un clic net lorsque le couple souhaité est atteint.
De nombreux embouts, tournevis et rallonges sont emballés dans un emballage sécurisé et sécurisé par Velcro. La perceuse offre une plage de serrage de 1 à 8 Nm et bénéficie d'une garantie complète de 5 000 cycles. Vous pouvez la renvoyer pour réparation et recalibrage.
Le TW-5.2 de Park Tool utilise un pilote de 3/8″ au lieu du pilote plus petit de ¼″, ce qui signifie qu'il n'est pas aussi facile à utiliser dans les petits espaces.
Cependant, il est bien plus agréable à utiliser que les autres options, avec moins d'activité et de mouvements de tête, en particulier à des charges de couple plus élevées.
Sa longueur de 23 cm facilite les petits réglages à couple élevé, sans outil. Son prix avantageux ne comprend pas les douilles : le jeu de douilles et d'embouts Park SBS-1.2, bien que entièrement fonctionnel, coûte 59,99 £.