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Ayant utilisé ces outils pendant un peu plus de trois ans, je peux témoigner de leur haute qualité et de leur longue durée de vie. La conception Hex Plus brevetée de Wera réduit les dommages causés à la tête des boulons, ce qui est une excellente nouvelle pour de nombreux bricoleurs. Le manchon en plastique a commencé à glisser, ce qui est facile à réparer, mais dommage pour un outil haut de gamme.
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Il existe deux types de mécaniciens : ceux qui sont patients et ceux qui cassent constamment quelque chose. J'avoue volontiers que, dans de nombreux cas, je fais partie de la deuxième catégorie, ce qui peut s'avérer utile lors de l'évaluation de vélos et d'équipements, car cette approche permet de mieux déceler les pièges potentiels pour les futurs propriétaires.
L'un des pièges d'un mécanicien impatient est la présence de boulons à tête bombée. Comme les tests de vélo impliquent l'installation de nouvelles machines chaque semaine, j'en suis bien conscient, d'autant plus que certaines marques préfèrent construire leurs propres modèles avec des supports différents placés dans des endroits inconnus… des coins inaccessibles. Voir aussi : Têtes de boulons en fromage.
Les clés hexagonales Wera Hex Plus L sont spécialement conçues pour offrir une plus grande surface de contact avec la tête de vis. Alors que certains fabricants d'outils visent des tolérances parfaites, Wera a breveté la clé « Hex Plus », qui offre une plus grande surface de contact entre l'outil et la fixation. Les puristes ne seront peut-être pas d'accord avec cette idée, préférant des tolérances parfaites entre le boulon et la tête de l'outil, mais pour ma part, c'est efficace. J'utilise ces outils depuis trois ans et, honnêtement, je ne me souviens pas avoir jamais arrondi un boulon avec ces bâtonnets colorés.
Selon Vera, la conception Hex Plus réduit non seulement le risque de déformation de la tête de boulon, mais permet également d'appliquer jusqu'à 20 % de couple supplémentaire. Le kit couvre toutes les tailles nécessaires à l'entretien de ma moto (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10). Les manches des outils plus grands sont plus longs pour le couple requis.
Fabriquées en acier au chrome-molybdène (acier au chrome-molybdène) et équipées d'une pointe sphérique, ces clés hexagonales sont idéales pour travailler dans des espaces restreints ou des virages difficiles.
Chaque clé est dotée d'un revêtement « laser noir » de Wera, réputé pour augmenter la durabilité et réduire la corrosion. Cet acier a résisté à l'épreuve du temps jusqu'à aujourd'hui.
Cependant, les touches sont encapsulées dans des manchons thermoplastiques à code couleur pour une identification rapide et facile. Ce plastique n'est pas aussi résistant que le métal le plus important. Les touches les plus utilisées (4 et 5) glissent désormais hors du manchon lorsqu'elles sont retirées de leur support. Je peux résoudre ce problème avec une goutte de superglue, mais c'est dommage pour une fabrication de bonne qualité. Les chiffres s'estompent également avec l'usage, mais à ce stade de notre relation, le code couleur est ancré dans ma mémoire.
Les clés Hex Plus L sont montées sur un support doté d'une charnière en plastique flexible et d'un fermoir qui les maintient parfaitement en place. Ce sac astucieux augmente considérablement mes chances de les ranger et me permet de les glisser facilement dans mon sac avant de participer à des événements ou des compétitions. Le jeu n'est pas léger (579 grammes), mais son poids supplémentaire est justifié compte tenu de la qualité des outils fournis.
À 39 £, ces clés hexagonales sont loin d'être les moins chères du marché. Cependant, hormis les problèmes liés aux bagues en plastique, elles offrent une excellente qualité : mieux vaut acheter un outil une fois qui fonctionne que trois fois un outil qui ne fonctionne pas.
Michelle Arthurs-Brennan est une journaliste traditionnelle qui a débuté sa carrière dans un journal local, notamment lors d'une interview avec un Freddie Star très en colère (et un propriétaire de théâtre encore plus en colère) et « L'histoire du poulet volé ».
Avant de rejoindre l'équipe de Cycling Weekly, Michelle était rédactrice en chef de Total Women's Cycling. Elle a rejoint The CW en tant qu'analyste SEO, mais n'a pas pu se détacher du journalisme et des tableurs, assumant finalement le rôle de rédactrice technique jusqu'à sa récente nomination au poste de rédactrice numérique.
Coureuse sur route, Michelle adore également le cyclisme sur piste et participe occasionnellement à des courses contre la montre, mais elle s'est également essayée au tout-terrain (VTT ou « gravel bike »). Passionnée par le sport féminin, elle a fondé l'équipe féminine de course sur route 1904rt.
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