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Ayant utilisé ces outils pendant un peu plus de trois ans, je peux attester de leur vie de haute qualité et de leur longue durée de vie. Le design Hex Plus de Wera réduit les dommages à la tête des boulons, ce qui est une excellente nouvelle pour de nombreuses mécanismes domestiques. Le manchon en plastique a commencé à glisser, ce qui est facile à réparer, mais une honte pour un outil premium.
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Il existe deux types de mécanismes dans le monde: ceux qui sont patients et ceux qui brisent constamment quelque chose. Je suis plus qu'heureux d'admettre que dans de nombreux cas, je tombe dans la deuxième catégorie, ce qui peut être utile lors de l'examen des vélos et de l'équipement, car cette approche est plus susceptible de découvrir des pièges potentiels pour les futurs propriétaires.
L'un des pièges d'un mécanicien impatient est les boulons de bouton, et comme les tests de vélo impliquent l'installation de nouvelles machines chaque semaine, c'est quelque chose que je suis bien conscient, d'autant plus que certaines marques préfèrent construire leurs propres conceptions avec différents supports placés dans des endroits inconnus . . coins inaccessibles. Voir aussi: les têtes de boulon à base de fromage.
Les touches Wera Hex Plus L sont spécialement conçues pour fournir une plus grande surface de contact dans la tête de vis. Alors que certains fabricants d'outils visent des tolérances parfaites, Wera a breveté «Hex Plus» qui fournit une grande surface de contact entre l'outil et la fixation. Les puristes peuvent être en désaccord avec cette idée, préférant les tolérances parfaites du boulon et de l'outil, mais en ce qui me concerne, cela fonctionne. En fait, j'utilise ces outils depuis trois ans et honnêtement, je ne me souviens pas avoir enlevé un boulon avec ces bâtons colorés.
Non seulement la conception Hex Plus réduit les chances de déformation de la tête de boulon, mais Vera permet également aux utilisateurs d'appliquer jusqu'à 20% de couple de plus. Le kit couvre toutes les tailles dont j'ai besoin pour servir mon vélo (1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10), les poignées sur les outils plus grands sont plus longs pour le couple requis attendu.
Fabriquées en acier de molybdène chromé (acier chromé de molybdène) et équipés d'une pointe de balle, ces clés hexagonales sont idéales pour travailler dans des espaces restreints ou des tours délicats.
Chaque clé a ce que Wera appelle un revêtement «laser noir», qui devrait augmenter la durabilité et réduire la corrosion. Cet acier a vraiment résisté à l'épreuve du temps à ce jour.
Cependant, les clés sont encapsulées dans des manches thermoplastiques qui sont codées par couleur pour une identification rapide et facile. Ce plastique n'est pas aussi fort que le métal le plus important. Les clés les plus couramment utilisées (4 et 5) glissent désormais hors du manchon en plastique lorsqu'ils sont retirés du support. C'est quelque chose que je peux corriger avec une goutte de superglue, mais cela semble être dommage pour une construction de bonne qualité. Les nombres s'usent également avec une utilisation, mais à ce stade de notre relation, le codage couleur est ancré dans ma tête.
Les touches Hex Plus L sont logées sur un support avec un mécanisme de charnière en plastique flexible et un fermoir qui les maintient soigneusement en place. Ce sac intelligent augmente vraiment mes chances de les maintenir ensemble et facilite les jeter dans mon sac avant de publier des événements ou des compétitions. L'ensemble n'est pas léger (579 grammes), mais le poids supplémentaire en vaut la peine compte tenu de la qualité des outils fournis.
À 39 £, ce sont loin des clés hexagonales les moins chères. Cependant, à part les problèmes des bagues en plastique, ils offrent une excellente qualité - il est préférable d'acheter un outil une fois que cela fonctionne que trois fois un outil qui ne fonctionne pas.
Michelle Arthurs-Brennan est une journaliste traditionnelle qui a commencé sa carrière dans un journal local, dont les faits saillants comprenaient une interview avec une star de Freddie très furieuse (et un propriétaire de théâtre encore plus en colère) et «le conte du poulet volé».
Avant de rejoindre l'équipe hebdomadaire du cyclisme, Michelle était la rédactrice en chef de Total Women's Cycling. Elle a rejoint le CW en tant que «analyste de référencement» mais n'a pas pu se détacher du journalisme et des feuilles de calcul, jouant finalement le rôle de rédactrice technique jusqu'à sa récente nomination en tant que rédactrice numérique.
Raceur sur la route, Michelle aime également la conduite sur piste et se précipite parfois contre le chronomètre, mais a également essayé la conduite hors route (VTT ou «vélo de gravier»). Passionnée par le soutien de la course féminine de base, elle a fondé l'équipe de course sur route de 1904RT.
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