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Même si les courses sur simulateur sont amusantes, c'est aussi un passe-temps qui vous oblige à faire des sacrifices assez ennuyeux, surtout si vous débutez.Ces sacrifices sont bien sûr pour votre portefeuille – les nouvelles roues à entraînement direct et les pédales à cellule de charge sophistiquées ne sont pas bon marché – mais ils sont également nécessaires pour votre espace de vie.Si vous recherchez la configuration la moins chère possible, fixer votre équipement sur une table ou un plateau fonctionnera, mais c'est loin d'être idéal, surtout avec les équipements à couple élevé d'aujourd'hui.D’un autre côté, le bon appareil de forage nécessite de l’espace, sans parler d’un investissement financier important.
Cependant, si vous êtes prêt à franchir le pas, le Playseat Trophy mérite d'être envisagé.Playseat est actif dans le domaine depuis 1995, produisant des sièges de simulation de course montés sur un châssis en tube d'acier pouvant résister aux chocs.La société s'est associée à Logitech pour développer une version signature de sa cabine Trophy conçue pour prendre en charge le nouveau volant de course à entraînement direct Logitech G Pro et les pédales de course à jauge de contrainte.Il coûte 599 $ sur le site Web de Logitech et est mis en vente aujourd'hui (21 février).
Logitech m'a envoyé un ensemble Trophy il y a quelques semaines, et depuis, je l'utilise, le dernier volant et les dernières pédales de Logitech pour jouer à Gran Turismo 7. D'emblée, je vais dissiper toute confusion possible et dire que le Le style du Logitech Trophy n'est pas très différent du modèle standard.Playseat, sauf que Logitech porte correctement la marque et possède une palette gris/turquoise unique.C'est tout.Sinon, le prix de 599 $ n'est pas différent de ce que Playseat facture pour un trophée qui vous est livré directement, et il est conçu et fonctionnellement identique.
Cependant, je n'ai jamais utilisé de Playseat Trophy auparavant, toutes mes précédentes courses de simulation se sont déroulées sur un Wheel Stand Pro et avant cela sur un plateau épouvantable comme c'était le cas lorsque nous sommes entrés dans ce créneau.Si vous avez des débuts modestes, le trophée pourrait ressembler à ceci, mais il est en réalité assez simple à construire.L'assemblage ne nécessite que la clé hexagonale incluse et peut-être un peu d'huile de coude pour étirer le tissu du siège sur le cadre métallique.
Activation Ce lanceur est très facile à utiliser, dispose d'un écran LCD pour vous aider à rester à jour et possède de nombreuses fonctionnalités de sécurité intégrées pour assurer la sécurité des utilisateurs.
C'est là que le Trophy offre le plus de plaisir : ce qui ressemble à un siège de course entièrement formé n'est en réalité qu'un tissu ActiFit Playseat très durable et respirant tendu sur du métal et fixé au cadre avec de nombreux rabats Velcro.Oui, j'en doute aussi.Je ne suis pas sûr que le velcro à lui seul puisse supporter mes 160 livres, encore moins suffisamment rigide pour me permettre de me concentrer pleinement sur la conduite virtuelle et d'ignorer toutes les distractions.
Il s'agit essentiellement d'un hamac issu d'un simulateur de course, mais il fonctionne très bien.Encore une fois, faire en sorte que tous les rabats se rejoignent, étirer le tissu du siège et s'asseoir là où il doit être est un peu délicat, mais une paire de mains supplémentaire aide.L’avantage de la conception simple est que le Trophy ne pèse que 37 livres, sans compter le matériel qui y est attaché.Cela facilite les déplacements si nécessaire.
L'assemblage n'est pas mauvais.Cela peut prendre plus que votre temps pour installer le siège exactement comme vous le souhaitez pour qu'il s'adapte à votre position de conduite idéale.À cette fin, presque tout ce qui concerne les trophées est réglementé.Le dossier avance ou s'incline, le pédalier se rapproche ou s'éloigne de vous, reste à plat ou s'incline vers le haut.La base du volant peut également être inclinée ou relevée pour modifier sa distance par rapport au siège.
Au début, je ne pensais pas que le siège pouvait être réglé en hauteur jusqu'à ce que je comprenne à quoi servait le cadre central allongé.J'aurais aimé qu'il y ait un moyen de surélever le siège par rapport aux roues sans allonger l'ensemble du châssis de quelques centimètres, mais c'est une chose mineure pour ceux qui sont particulièrement soucieux de l'espace.
Le réglage, comme l'assemblage, se fait principalement en serrant et desserrant les vis avec une clé hexagonale.Les essais et erreurs sont fastidieux et ennuyeux, mais vous ne devez jouer avec ces choses qu'une seule fois.Les trophées sont un rêve une fois que vous avez compris ce qui fonctionne pour vous.
Il ne vacillera pas, ne grincera pas et ne vacillera pas.Pour tirer le meilleur parti d'un jeu de pédales à cellule de charge ou de roues à couple élevé, vous avez vraiment besoin d'une base solide et solide pour tout contenir, et c'est ce que vous obtenez avec le Playseat Trophy.Comme pour la version non Logitech, cette plate-forme dispose d'une carte universelle qui prend en charge le matériel de Fanatec et Thrustmaster, lui permettant de s'étendre avec votre configuration.
Il est difficile de faire une recommandation générale pour quelque chose comme le Trophy, qui est aussi cher que prenant beaucoup de place.Personnellement, je connais assez bien les options de pliage plus portables comme le Wheel Stand Pro et le support Trak Racer FS3, mais je les ai toujours trouvées un peu décevantes et je n'ai jamais disparu dans le placard comme je l'aurais souhaité.Si vous avez des doutes sur une solution plus « permanente » et que vous pouvez vivre avec, je pense que vous serez très satisfait du trophée.Juste avertissement : une fois installé, une table-plateau ne suffit jamais.